Po pierwsze, brak ujednoliconych standardów dotyczących palet utrudnia szybkie utworzenie w Chinach kompleksowego systemu logistycznego. Chociaż norma krajowa określa sześć rozmiarów palet plastikowych, w rzeczywistości w obiegu znajduje się ponad 30 różnych rozmiarów. Utrudnia to ogólnokrajowy lub regionalny transport intermodalny i magazynowanie na paletach, a palety są niekompatybilne z kontenerami i wózkami widłowymi. W rezultacie duże-przedsiębiorstwa zajmujące się transportem objętościowym, które nie mogą dzielić się paletami, zmuszone są do znacznych inwestycji w ich zakup, co zwiększa koszty i zniechęca do korzystania z palet. Wiele małych i średnich-przedsiębiorstw (MŚP) nie może sobie pozwolić na palety lub po prostu w ogóle ich nie używa.
Po drugie, utrzymująca się wysoka cena palet plastikowych bezpośrednio wpływa na ich powszechne zastosowanie. Utrzymująca się wysoka cena żywic syntetycznych spowodowała wzrost cen palet z tworzyw sztucznych, znacznie zmniejszając ich pierwotną przewagę-efektywności. Część małych przedsiębiorstw w pogoni za udziałem w rynku agresywnie obniża ceny, jednocześnie wykorzystując duże ilości materiałów pochodzących z recyklingu lub dodając w trakcie produkcji nadmiar wypełniaczy. Doprowadziło to do zalewu niespełniających norm palet plastikowych pojawiających się na rynku, zakłócając porządek rynkowy i powodując kryzys zaufania w branży. Ma to znaczący negatywny wpływ na promocję i przyszły rozwój palet plastikowych. Czołowi krajowi producenci palet z tworzyw sztucznych skarżyli się reporterom na nieuporządkowany i chaotyczny stan na krajowym rynku palet z tworzyw sztucznych. Wyrazili zdecydowaną chęć podniesienia barier wejścia dla producentów palet z tworzyw sztucznych, przyspieszenia wprowadzenia solidnych i ujednoliconych norm technicznych dotyczących palet z tworzyw sztucznych oraz zintensyfikowania wysiłków mających na celu rozprawienie się z podrabianymi i niespełniającymi norm produktami w celu utrzymania normalnego porządku na rynku.
Co zachęcające, dzięki wspólnym wysiłkom ekspertów branżowych, firm logistycznych i producentów palet oraz silnemu wsparciu odpowiednich departamentów krajowych niekorzystne czynniki utrudniające szybki rozwój chińskiej branży palet, zwłaszcza branży palet z tworzyw sztucznych, słabną i oczekuje się, że zostaną wyeliminowane do 2011 r. Zgodnie z „Jedenastym-planem pięcioletnim” do 2012 r. Komitet ds. Profesjonalnych Palet Chińskiej Federacji Logistyki i Zakupów opracuje i zrewidować ponad 300 standardów-związanych z logistyką. To niewątpliwie mówi nam, że największa przeszkoda w szybkim rozwoju chińskiego przemysłu paletowego-system standardów palet-zostanie ustanowiony w trakcie „Jedenastego-planu pięcioletniego”. Ustanowienie i udoskonalenie systemu standardów palet usunie bariery techniczne utrudniające utworzenie kompleksowego systemu logistycznego, a chiński przemysł paletowy, zwłaszcza przemysł palet z tworzyw sztucznych, wkroczy w prawdziwy złoty wiek.
